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Apple Pay在3月29日正式啟用,在立委逼問下,金管會主委李瑞倉5日在立法院財委會表示,首波7家銀行上線2天綁定信用卡量就達41.5萬張,打敗上路7個月由台灣行動支付公司所推HCE手機信用卡的3.3萬張。

在果粉及銀行期盼下,台灣行動支付市場終於加入國際行動支付Apple Pay,不過,卻傳出蘋果作風強勢,不准銀行對外說明信用卡綁卡量,連金管會也要不到資料,引發藍綠立委不滿,包括國民黨立委曾銘宗、民進黨立委江永昌及陳賴素美等在5日財委會上也連番逼問,對此,李瑞倉則澄清,「據我了解沒有這回事」,任何人在台做生意,就要依據台灣法令做事。

李瑞倉說,這幾天都有要求銀行通報Apple Pay相關數據,據他所知,銀行與蘋果是有一些商業行為的約定,像是廣告等,但並沒有禁止銀行對金管會提報數據及訊息,銀行也都有提供給金管會,金管會未來也會定期公布總數資訊,而據金管會目前掌握的資料,Apple Pay在台上線光3月29日及3月30日這2天綁卡數已有41.5萬張。

江永昌則質疑為何Apple Pay上線的7家銀行才2天就綁定這麼多卡,但由財金公司投資的台灣行動支付「台灣Pay」推出HCE手機信用卡,有14家發卡銀行,但上線7個月以來,只綁定3.3萬張卡,這麼差這麼多,這差異是什麼?現在國際行動支付侵門踏戶到台灣了,台灣技術也不輸人家,李瑞倉則說,相關支付工具都在發展中,「像我就用HCE信用卡,也是代碼化」。

江永昌再問,這兩種支付工具哪個較安全?金管會銀行局長王儷娟則說,客群不同,但Apple Pay及HCE信用卡都是利用「代碼化」科技,在刷卡過程中,都不會傳輸信用卡號,目前台灣Pay也已申請使用綁定金融卡,這塊是很大的機會,未來還有成長空間,而目前Apple Pay沒有綁金融卡,因為台灣金融卡的晶片規格與國外不同,目前國外也都只綁信用卡。



G6聯盟發布中國春節停航計劃,今(二○一七)年春節期間,G6聯盟以下船舶將會停航,為免遭受損失,相關貨代及外貿企業務須提前安排業務。停航計劃如下:

亞洲︱美國西岸航線停航計劃:

珠江快航PRX(Pearl River Express),計劃由CMA CGM Gemini(v.177)輪首航。東行方向―第六週,即二○一七年二月三日抵達福清港。

揚子江航線YTX(Yangtse Service),計劃由Archimidis(v.081)輪首航。東行方向―第六週,即二○一七年二月八日抵達上海港。

亞洲︱美國東岸航線停航計劃:

韋斯普奇航線VCX(Vespucci Ser新北情趣商店vice),計劃由EverLiberal(v.331)輪首航。東行方向―第五週,即二○一七年一月三十一日抵達青島港。

亞洲︱美國東岸航線船隊縮減,哥倫布快航CE2(Columbus Express(East Coast))計劃由Lloyd Parsifal(v.365)輪首航。東行方向―第六週,即二○一七年二月七日抵達寧波港。

船舶運力為八千五百TEU。

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船舶運力為四千二百TEU。

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