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國道1號中山高速公路北向211.7公里處溪湖路段，11日上午發生一部滿載汽車輪胎「鋼圈」的小貨車，突然失控打滑，整台車子翻了過去，撞到中央分隔島才停下來，駕駛身上多處擦傷，趕緊爬出車外，經送醫後沒有大礙，肇事原因正在調查釐清。
國道公路第三警察隊表示，這起造成一人受傷的事故，發生在中山高速公路北上211.7公里、也就是靠近彰化縣員林匝道口附近路段，滿載汽車輪胎「鋼圈」的自小貨車，在行經案發路段時，疑似駕駛人在變換車道時不慎失控，撞擊內側護欄之後翻覆在內側車道，一整車的「鋼圈」則散落在中內側兩車道，後方來車紛紛緊急躲閃，幸沒有發生追撞，駕駛人大呼「好險、好險」。
▲中山高員林路段發生一起小貨車翻車事故，一整車的「鋼圈」則散落在車道，地上留下清晰可建的刮痕。（圖／記者陳雅芳翻攝，2017.4.11）
警方調查，小貨車疑因變換車道翻覆，撞擊內側護欄後停於內側車道，地上留下清晰可建的刮痕，所幸，未與其他車輛發生碰撞，小貨車駕駛陳姓男子多處擦挫傷，自行爬出車外求援，但交通事故造成回堵，一度回堵到北斗路段長達五、六公里，北上一度只剩外側車道可供通行，直到10時30分排除交通才恢復通暢。
▲中山高員林路段發生一起小貨車翻車事故，一整車的「鋼圈」則散落在車道，地上留下清晰可建的刮痕。（圖／記者陳雅芳翻攝，2017.4.11）
警方說，小貨車突然的發生翻車，後方來車被眼前的景像嚇到急踩煞車，沒有發生追撞，駕駛人大呼「好險、好險」！國道三隊員警將現場排除後也將調查釐清肇事原因。
▲中山高員林路段發生一起小貨車翻車事故，一整車的「鋼圈」則散落在車道，地上留下清晰可建的刮痕。（圖／記者陳雅芳翻攝，2017.4.11）
工商時報【陳至雄】
2016年戶外玩咖玩登小百岳活動颳起登山小旋風，申請50岳達139人、申請100岳達84人，總申請人數高達183人，相較於2015申請完百人數38人，整整多出一倍，也創下活動以來最高紀錄，並於2017年1月邀請國內小百岳達人：黃柏勳與張賀融共同參與完成認證審核的工作。
玩登小百岳活動，自2011年啟動，到2016年度已突破60,000人次參與認證活動，目前有568人達到50座小百岳認證、222位已完登一百座小百岳，顯示登山活動漸漸地變成台灣戶外活動熱門選擇之一。
台灣小百岳山勢和緩、海拔不高，雖未達險峻之惡，但尖、聳、峻、奇卻也不缺，從高達2,663公尺的嘉義大塔山到20公尺高的澎湖蛇頭山，完登百座絕非易事，需要極大的體力與時間，和對山林的熱情，有很多人是花了2至3年的時間才完成。2016年認證人數183人創歷年來新高，生長在台灣這塊豐富地質山林的土地上，登山活動更需要活絡起來，玩登小百岳活動是帶起登山休閒風潮很大的推手，台灣的山林有很多美好的事物等著我們去發掘。
台灣深具代表性小百岳遍布各縣市與外島地區，玩登同時也走訪了各縣市，享受登山活動帶來的滿滿健康，同時順道遊玩附近景點、品嘗在地美食，登頂是件喜悅人心的事情，然而從開始計畫爬哪座小百岳？該如何爬？到前往登山口一路上攀，在下山到附近景點走一回，直到心滿意足的回家，這所有的過程都是充滿美好回憶，值得我們放慢腳步細細品嘗，爬山同時順道體驗在地文化風情，走入我們平常不曾拜訪的鄉村景點，也活絡了在地生活，而這些都是登頂以外最大的附加價值了，也是玩登小百岳活動最大的初衷，慢活輕旅行，讓玩登小百岳旅行更充滿了驚奇和魅力。
一起來玩登小百岳，深入探索台灣小百岳豐富的山林生態，了解台灣角落文化情境，和薈萃人文風華，用心體會山川之美，讓單純的小百岳旅程活化起來，升級成為發現台灣絕色的新動力，讓我們走出戶外真人娃娃影片，成為戶外玩咖吧！戶外玩咖官方網站：www.atunas-outdoor.com.tw/index.jsp。
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